Merci pour les idées lol...! j'ai effectivement mon camion ampliroll mais plateau de 6m maxi et avec un camion de 8.50m dessus qui plus est avec un essieu dehors c'est limite...sinon je me serais pas embêter j'aurais fait comme ça et en plus pas de pont sur la route lol! pour l'assurance, ca y est i...

Je n'ai pas donné ce numéro à la ffve tout simplement car à l'époque il n'était pas visible il m'est apparu qu'après passage au jet .... oui cargo le camion à un numéro de série frappé qui correspond avec celui de ses papiers, c'était juste pour l'immat que je parlais... et le soucis n'est pas d'êtr...

et non jeep, pas le 3 volets juste un simple cerfa de vente comme on fait avec un particulier....! effectivement le top est le w garage mais tout les pros que je connais: soit y en ont plus car trop onéreux soit veule pas prêter car déjà eu des pépins alors.. C'est sur lisbert normalement ça devrais...

entre les deux dirions nous lol....

c'est sur c'est toujours plus prudent d'être en règle mais chez nous vouloir faire preuve de bonne foi et un vrai parcours du combattant tandis que à l'extrême faire dans l'illégalité serait quasiment mieux vue enfin on va pas polémiquer...... dans mon cas je n'ai même pas de papier des domaines pui...

Merci trm pour tes précieuses info, mais ce qui me chiffone ce n'est pas le fait de présenter mon attestation ffve au ct puisque c'est le seul documents que je peux leur présenter, c'est plutôt vis a vis d'un contrôle des forces de l'ordre sur la route...car un véhicule militaire sans plaque d'immat...

Entendu merci bcp de tes infos trm, alors pour la ffve non rien malheureusement car quand j'ai demandé le précieux sésame je ne connaissait pas le numéro du camion car pas encore nettoyé et ce n'est qu'au lavage que j'ai vu apparaitre le numéro...alors le certificat est vide dans la case numéro d'im...

et bien oui il a une immat, l'ancienne immat militaire américaine qui est a moitié recouverte par le coup de peinture habituelle à la sortie des domaines...mais je n'ai cette immat de mentionnée sur aucun des papiers eu avec le camion...

Bonjour à tous, étant actuellement dans les procédures d'immmat ayant obtenue le précieux sésame de la ffve non sans mal ::tronconneuse ....! je me posais une question, comment faites vous pour vous rendre au centre de contrôle muni de l'attestation ffve vu que pour circuler "théoriquement" en règle...

Tout de suite...
Pas vu, pas pris....et puis c'est pas marqué sur la notice d'utilisation qui faut pas accroché quelqu'un au bout
de toute façon le contrôle apave est périmé depuis 3 ans