T' inquietes j'ai l' habitude
N' empeche que ces marche-pieds circulaires c'est pas la plus mauvaise idée, ça manque sur certains vehicules où la portiere est plutôt au dessus de la roue..
| ||||
Mon 404....et son "frangin"
Re: Mon 404....et son "frangin"
par CARGOKATKAT » 23 Oct 2017, 14:34
Ah ben c'est clair que ça va pas s' arranger
T' inquietes j'ai l' habitude
N' empeche que ces marche-pieds circulaires c'est pas la plus mauvaise idée, ça manque sur certains vehicules où la portiere est plutôt au dessus de la roue..
T' inquietes j'ai l' habitude
N' empeche que ces marche-pieds circulaires c'est pas la plus mauvaise idée, ça manque sur certains vehicules où la portiere est plutôt au dessus de la roue..
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
MÊME PAS LEURS FREINS.
MÊME PAS LEURS FREINS.
-
CARGOKATKAT - Général de Division
- Message(s) : 14464
- Âge : 47
- Inscription : 28 Déc 2014, 10:18
- Localisation : Vallée de Kaysersberg 68
- Véhicule(s): Simca Cargo F594WML 4X4-SUMB MH 600 BS
Re: Mon 404....et son "frangin"
par g-rom » 11 Nov 2017, 10:43
Je recherche une prise femelle de "dépannage" pour remonter sur un de mes Mogs ainsi que deux mâles pour refaire un câble ..... :scratch:
-
g-rom - Caporal
- Message(s) : 218
- Âge : 44
- Inscription : 06 Fév 2015, 21:53
- Localisation : Trégourez (29)
- Véhicule(s): 2 Unimog 404-114 . Un tolé et un cabriolet
- Localisation: Finistère (29)
Re: Mon 404....et son "frangin"
par Dr kt » 11 Nov 2017, 10:51
Je crois que j ai un câble qui traine quelque part
Un Dgeb ca passe partout meme a la pompe
-
Dr kt - Sergent
- Message(s) : 676
- Inscription : 27 Déc 2014, 17:47
Re: Mon 404....et son "frangin"
par CARGOKATKAT » 11 Nov 2017, 11:50
Prise de parc OTAN j' ai :
Materiel neuf, origine machines Allemandes de grosse cylindrée .
- DSC_6236.JPG (247.35 Kio) Consulté 1131 fois
Materiel neuf, origine machines Allemandes de grosse cylindrée .
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
MÊME PAS LEURS FREINS.
MÊME PAS LEURS FREINS.
-
CARGOKATKAT - Général de Division
- Message(s) : 14464
- Âge : 47
- Inscription : 28 Déc 2014, 10:18
- Localisation : Vallée de Kaysersberg 68
- Véhicule(s): Simca Cargo F594WML 4X4-SUMB MH 600 BS
Re: Mon 404....et son "frangin"
par g-rom » 12 Nov 2017, 17:10
merciY a peut être moyen de s'entendre......
-
g-rom - Caporal
- Message(s) : 218
- Âge : 44
- Inscription : 06 Fév 2015, 21:53
- Localisation : Trégourez (29)
- Véhicule(s): 2 Unimog 404-114 . Un tolé et un cabriolet
- Localisation: Finistère (29)
Re: Mon 404....et son "frangin"
par CARGOKATKAT » 12 Nov 2017, 17:30
Si ça te dit, 
C'est du matos monté sur les versions d' engins vendus aux armées ( BW, Fr...)
C'est du matos monté sur les versions d' engins vendus aux armées ( BW, Fr...)
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
MÊME PAS LEURS FREINS.
MÊME PAS LEURS FREINS.
-
CARGOKATKAT - Général de Division
- Message(s) : 14464
- Âge : 47
- Inscription : 28 Déc 2014, 10:18
- Localisation : Vallée de Kaysersberg 68
- Véhicule(s): Simca Cargo F594WML 4X4-SUMB MH 600 BS
Re: Mon 404....et son "frangin"
par g-rom » 23 Nov 2017, 20:06
Bon ben voila.....Merci le Forum mais surtout CargoKatKat.
Les câbles sont un peu trop longs pour ma configuration.......
Ça me fais un peu chier de les couper.....
Je vais essayer de trouver une solution sinon ....ScouicScouic....
Les câbles sont un peu trop longs pour ma configuration.......
Ça me fais un peu chier de les couper.....
Je vais essayer de trouver une solution sinon ....ScouicScouic....
-
g-rom - Caporal
- Message(s) : 218
- Âge : 44
- Inscription : 06 Fév 2015, 21:53
- Localisation : Trégourez (29)
- Véhicule(s): 2 Unimog 404-114 . Un tolé et un cabriolet
- Localisation: Finistère (29)
Re: Mon 404....et son "frangin"
par CARGOKATKAT » 23 Nov 2017, 20:54
Vaut mieux trop long que trop court 
Tu fais un ou deux tours morts avec des colson bien cahés et c'est bon. Faut voir le merdier de cables qu'y avait sous la cabine du Marmon,entre la prise Otan, l' alimentation de radio en caisse et le coupe batterie pfff de quoi cabler 3 postes à souder
Tu fais un ou deux tours morts avec des colson bien cahés et c'est bon. Faut voir le merdier de cables qu'y avait sous la cabine du Marmon,entre la prise Otan, l' alimentation de radio en caisse et le coupe batterie pfff de quoi cabler 3 postes à souder
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
MÊME PAS LEURS FREINS.
MÊME PAS LEURS FREINS.
-
CARGOKATKAT - Général de Division
- Message(s) : 14464
- Âge : 47
- Inscription : 28 Déc 2014, 10:18
- Localisation : Vallée de Kaysersberg 68
- Véhicule(s): Simca Cargo F594WML 4X4-SUMB MH 600 BS
-
PeugeotP4France - Major
- Message(s) : 4596
- Âge : 17
- Inscription : 16 Déc 2015, 18:29
- Localisation : Dans le 01 alias l'Ain !
- Véhicule(s): Peugeot P4-VW Iltis183-1/4 Ton-Peugeot SX8- 2x Cagiva T4-E
- Localisation: 01-Ain
Re: Mon 404....et son "frangin"
par Dr kt » 24 Déc 2017, 18:45
tu na pas besoin de vidange pour élevé la plaque sur la boite de vitesse le niveau est beaucoup plus bas
Un Dgeb ca passe partout meme a la pompe
-
Dr kt - Sergent
- Message(s) : 676
- Inscription : 27 Déc 2014, 17:47
Qui est en ligne ?
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 0 invité(s)