Véhicules Militaires .com

Bonjours à tous
Je suis passionné de véhicule ancien. Je restaure au maximum ce que je trouve généralement des Microcars types Isetta messerschmitt et autre fiat 500
Dernièrement je me suis intéressé au courses de véhicules d’avant guerre sur les plages mutiques , et particulièrement la course du Normandy beach race .
J’y ai participé cette année après avoir reconstruit une peugeot 201 cabriolet Durant une année , c’était super ! Mais ...
Une fois sur place j’y a croisé un vieux rêve ... un bellythank ...
je pars donc à fond dans la construction d’un belly tank francais !
J’ai un an pour y arriver , j’essaye de trouver un Max de pièces françaises obligatoirement d’avant 1950 pour pouvoir y participer...
vous allez me dire que fais tu ici ... et bien j’ai décidé de partir sur une basse de simca marmon car c’est pour moi le seul moteur de l’époque qui pourrait concurrencer les v8 ford concourants ... j’ai trouvé une réservoir de mirage 4 qui fera l’affaire et un moteur refait à neuf par l’armée de Marmon ... il me reste à tout monter et comprendre comment tout marche
Je suis novice en gros moteur ....

J’hésite en ce moment à le passer en 12v si vous avez des conseils a ce sujet niveau démarreur et allumeur

En tout cas merci d’avance pour votre aide et bravo pour ce forum très complet

Salut et

Sympa comme projet Pour passer ton V8 en 12V il faut changer bobine , démarreur et alternateur .
Ensuite vu l'usage que tu compte en faire je te suggère de remplacer ton allumage blindé et son faisceau par un modèle civil , tu auras plus de choix dans les composant et tu pourras mieux préparer ton moteur .

Une petite pipe d’admission Edelbrock avec 3 carbu double corps et le tour est joué

Bonjour et sur le forum
Al-1

bonjour et et oui pas courant mais magnifiques ça change un peu du kaki super boulot et patience tout arrive a qui sait attendre a bientot pour de nouvelles aventures bon dimanche jean-pierre

Super

Pat

Bienvenue
Bonjour le suppositoire !!! j'aimerais pas l'avoir ou je pense ....
Amicalement JP31

JP31 a écrit : ↑

01 nov. 2020, 18:59

Bienvenue
Bonjour le suppositoire !!! j'aimerais pas l'avoir ou je pense ....
Amicalement JP31

Le tout propulsé par le V8 .... Ah les progrès de la médecine
JP-31 , ça va pas mieux toi à ce que je vois

Merci pour l’accueil ! Ça fait plaisir ! J’ai commandé des bougies et je vais faire pareil pour le faisceau mais auriez vous une réf pour un allumeur en 12v ou un endroit où pouvoir le commander j’ai un peut de mal à m’y retrouver .. idem pour le démarreur ... la bobine devrais être simple à trouver et l’alternateur aussi


J’ai un peu avancé aujourd’hui ! Le moteur est bien lourd mais il semble en très bon état

C'est robuste comme moteur et trés sous exploité .... Tu peux en tirer 2 fois plus de chevaux sans l'abimer , tu peux lui en demander encore plus mais ensuite ça va te couter cher en pièce pour la préparation et il faudra une maintenance un peu plus régulière .

Pour ce qui est de l'allumeur , 12 ou 24V c'est pareil , la pièces qui doit être a la bonne tension c'est la bobine .

Je te propose de déplacer ce joli sujet dans une rubrique mieux adapté , http://www.vehiculesmilitaires.com/viewforum.php?f=40