Salut.
Je ne sors plus des ennuis avec ma bête...
Petit topo: pose d un allumage électronique sur la jeep et donc J ai du refaire l avance mais allumeur bloqué..
Après debloquage de l allumeur et un petit réglage de l avance.. Je trouve que ça ne tourne pas terrible.. Donc réfection carburant solex complet. Pompe essence idem. Fils bougies. Bougies tête delco doigt allumeur.. He ben démarre plus.. Je pense que je doit refaire le calage..
Mais.. Car oui il y a un mais !!
Aucun repere sur le volant moteur. Aucune encoche sur poulie avant..
Donc il y aurait il un système pour retrouvé le pmh du cylindre 1?
Merci
Manu
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Calage et allumage.. Pfff
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Calage et allumage.. Pfff
par manu25 » 12 Jan 2018, 20:04
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par jacques39 » 12 Jan 2018, 23:50
cylindre 1 (radiateur ) PMH tu enlève une bougie et tu introduit un embout du style bois ou tige plastique dans le cylindre et en tournant le volant moteur tu aura ton PMH
c'est pas très catholique le ""binze"" , mais je n'avais trouver que ça pour repérer le PMH du moteur de la Ford
il y a surement d'autre astuce qui te seront je pense expliqués..
c'est pas très catholique le ""binze"" , mais je n'avais trouver que ça pour repérer le PMH du moteur de la Ford
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par manu25 » 13 Jan 2018, 09:34
Salut.
Oui c est un peu ce que je pensais faire.. Donc soupape en position ouverte c est bien ça ?
Merci
Oui c est un peu ce que je pensais faire.. Donc soupape en position ouverte c est bien ça ?
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par Bruno32 » 13 Jan 2018, 22:52
Bonsoir,
Ton rotor de la tête d'allumeurs doit être positionné vers 16 h 30. Allumage cylindre 1.
Bruno
Ton rotor de la tête d'allumeurs doit être positionné vers 16 h 30. Allumage cylindre 1.
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par manu25 » 13 Jan 2018, 23:02
Salut.
Apparemment le pmh du cylindre se trouve quand la soupape du cylindre 1 est fermé.
Je vais tenter..
Merci
Apparemment le pmh du cylindre se trouve quand la soupape du cylindre 1 est fermé.
Je vais tenter..
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par jeep-fr » 14 Jan 2018, 02:30
Mieux vaut ouvrir la trappe cache soupapes (sous les collecteurs) pour suivre la position des soupapes et déterminer le PMH.
Tu repère le moment de bascule soupape ech/adm, puis tu rajoutes un tour complet de moteur. Ainsi tu arrives au moment d'allumage.
Tu repère le moment de bascule soupape ech/adm, puis tu rajoutes un tour complet de moteur. Ainsi tu arrives au moment d'allumage.
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par manu25 » 14 Jan 2018, 15:36
Voilà nouvel essai ce matin en mettant les soupapes du cylindre 1 en balance.donc calage sur cylindre 4.
J ai suivi la manip sur sosjeep et le résultat est le suivant..
Je me retrouve donc avec le cylindre 1 a 13hrs ,le 3 a 11hrs, le 4 a 7hrs et le 2 a 5hrs..
Je pense que l allumeur a été mal monté mais peut importe la jeep tournait comme ca avant..
Mais elle ne démarre toujours pas..
Manu
J ai suivi la manip sur sosjeep et le résultat est le suivant..
Je me retrouve donc avec le cylindre 1 a 13hrs ,le 3 a 11hrs, le 4 a 7hrs et le 2 a 5hrs..
Je pense que l allumeur a été mal monté mais peut importe la jeep tournait comme ca avant..
Mais elle ne démarre toujours pas..
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par jeep-fr » 14 Jan 2018, 19:33
Es tu certains d'avoir bien monté les éléments de l'allumage électronique?
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par manu25 » 14 Jan 2018, 19:41
Salut.
Oui elle tournait avec l allumage électronique. Mais comme il fallait peaufiner le réglage avec l avance.. J ai tourner un peu l allumeur et depuis... Ben que dalle.. Impossible..
Oui elle tournait avec l allumage électronique. Mais comme il fallait peaufiner le réglage avec l avance.. J ai tourner un peu l allumeur et depuis... Ben que dalle.. Impossible..
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Re: Calage et allumage.. Pfff
par salinois » 14 Jan 2018, 21:12
bonjour
as-tu contrôlé la tension en entrée de l'allumeur ? 12v
Salinois
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