Dépressiométre COP - Armée Française

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Herve54
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Dépressiométre COP - Armée Française

Message par Herve54 » 27 juin 2015, 18:38

Bonjour,

J'ai trouvé cet outil (que je ne connaissais pas) de l'armée Française qui annonce pouvoir déceler des soucis de carburation, retard à l'allumage, mauvais réglage de distri, soupapes gommées/grillées, fuite à l'admission...
Je ne l'ai pas encore essayé mais... c'est tentant !

Place aux photos...

Je ne pense pas que la boite soit d'origine

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Le dépressiométre est neuf ainsi que ces accessoires

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Gros plan sur le cadran

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Et HEUREUSEMENT j'ai la notice, sinon ce serait inutilisable

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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par jeep-fr » 27 juin 2015, 18:46

Salut,
Joli!
J'ai justement le même mais sans notice et je ne savais pas a quoi il pouvait servire. J'ai désormais la réponse! ::merci

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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par Herve54 » 27 juin 2015, 18:49

Cool ! C'est clair que sans notice, tu peux le ranger !!!

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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par navy 83 » 27 juin 2015, 18:53

il a l'air pratique pour un diagnostique rapide ::nickel
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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par TRM85 » 27 juin 2015, 19:56

::cool bien pratique !
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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par CARGOKATKAT » 27 juin 2015, 21:40

J'en ai un, pas si sophistiqué, mais ouais pour tester pompe a essence ou circuit, depression d' allumeur ou commande vanne EGR ( bon, pour nous EGR..pas connaitre ) c'est un petit plus..
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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par jacques39 » 28 juin 2015, 06:03

rien de plus simple tu le branche a la sortie de du collecteur d’échappement en lieu et place du conduit de la soupape PSV et en fonctionnant le moteur aspire de l'air ...jusque là ..normal , mais la lecture se fait sur le moment ou l'aiguille s’arrête

par contre les valeurs ....?

le mien et un dépressiométre de frigoriste

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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par PANTHER » 01 juil. 2015, 00:04

Bah je crois que c'est le moment de l'utiliser surtout si tu as des pbs avec ta jeep ;)

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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par CARGOKATKAT » 02 juil. 2015, 21:13

Image
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Pour comparer voici donc le mien
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apparemment les 2 echelles rouges correspondent aux mm de mercure (mmHg)
La zone verte (normal) est la même
Le reste est à interpreter parceque j'ai soumis les inductions a des traducteurs, pas un ne m'a trouvé une interpretation correcte ::septik

Cependant le sens des mots semble vouloir exprimer les mêmes choses..
Y'a juste un truc dans cette notice qui me chagrine ::septik :

C'est quoi la difference entre le paragraphe" Moteur normal" et le paragraphe "segments defectueux ou huile mauvaise" ::heuuu ???
Doit pas etre evident evident à determiner tout ça.. ::nul
Modifié en dernier par CARGOKATKAT le 02 juil. 2015, 21:32, modifié 1 fois.
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Re: Dépressiométre COP - Armée Française

Message par Herve54 » 02 juil. 2015, 21:20

Même sans traduire, c'est apparemment le même cadran juste la présentation qui différe. Les valeurs à prendre sont celles du cercle intérieur. Et après tu interprète sur la notice en français ? Non ? ::star

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