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Il tourne cet engins?
Si moteur non bloqué... dans le pire du pire des cas, si à 1500 balles tu n'arrives pas à le refaire... Tu le mets en pièce et tu rentreras dans tes frais...

dans l'annonce il est dit que le gars ne l'a jamais refait démarré depuis l'achat aux domaines

@ Cargo : sa consomme combien ce piège / gouffre , à vide ?

1500 c'est pas donné pour un bordel qui a pas tourné depuis on ne sait combien d' années.. Ca vaut peut-etre le coup de lui rappeler que ça se vendait 4500 Francs les 3 y' a 20 ans

Le mien fait du 45l/100 à vide sur route/voie rapide ( conso sur 250km faite lors de Mirabelle I ) Il était pile dans les clous

Sinon ça se redemarre facilement, faut controler l' eau et l' huile bien sûr, 1 petit check sur l' allumage, 2batteries ou un chargeur-demarreur 24 V et tu envoies démarreur, t' ouvres à fond et tu balances un verre d' essence dans le carbu Si le gars mitonne pas ça fait vroum

Un truc me chagrine, il a la même deformation de grille de calandre que la plupart des Cargos avec treuil ( quand les mecs accrochaient le cable à la grille et coupaient pas assez vite Crounch...)


Point positif, WMC = Chassis court , valorisable en lot 7 pour le peu de trouver la caisse avec portique

Je prends bien note merci , donc Quel serait le juste prix d'aprés vous ? Le gars ma dit qu'il allait regardé si le moteur n'était pas bloqué
45L/100Km .... Ou est la corde ?

Oui , la conversion en lot 7 serait trés intéressante

Le juste prix c'est généralement quand le vendeur et l'acheteur sont content tout les deux ! Mais pour répondre en parti a t'a question, j'ai vu dans les années 91 ou 92 en vente des domaines a Nimes, une 30éne de cargo en vente, tous très beau et complet, ils sont tous partis entre 300 et 500 francs. Il n'y avait que les ferrailleurs du coin qui en voulaient ! J'ai même vu en vente domaines des cargo en stock mob dans une réserve militaire a Béziers, ils étaient neuf avec encore le papier gras partout, juste une centaine de km au compteur, complet partis pour rien 200 à 300 francs pièces, ils sont juste sortis des hangar, découpe au chalumeau directement et incendie des plateaux manière de virer le bois sans se faire chier ! Alors je pense que 1500 euros ça fait beaucoup.

C'est clair 1500 c'est abusé. Même 1000 euhhh.. Ouais bon dans le cadre d'un usage précis un peu gagnant et si le camion marche bien ça peut passer.
Et puis ça devient très rare faut en tenir compte quand même, même si là le stockage laisse un peu à désirer..

En faite j'aimerais que transport inclus ça ne dépasse pas les 1000€ , j'ai un transporteur sous le coude donc ça va .
Je suis le seul intéressé et il est pressé de vendre de ce que j'ai compris ...
Je vais le voir vendredi , je vous tiens au jus

Ca va le faire

Si l'affaire se conclu je serais le premier étonné , rappelons que je ne cherchais pas du tout un camion et encore moins un cargo
Au départ je cherchais juste une tonne a eau pour le tracteur
Comment joindre l'utile à l'agréable

Le mieux dans dans ton cas aurait été de te trouver une citerne DEFA par exemple pour mettre derrière le tracteur. Sinon si tu peux sauver ce brave Cargo de la ferraille,pourquoi pas,c'est tout à ton honneur