présentation au ct pl collection

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Re: présentation au ct pl collection

Message par max » 24 déc. 2016, 18:29

Je n'ai pas donné ce numéro à la ffve tout simplement car à l'époque il n'était pas visible il m'est apparu qu'après passage au jet ....
oui cargo le camion à un numéro de série frappé qui correspond avec celui de ses papiers, c'était juste pour l'immat que je parlais...
et le soucis n'est pas d'être attentif car attentif ou non cette pratique n'est pas légale, tout est au bon vouloir de l'agent qui te contrôlera sur le bas côté...donc pas besoin de faire un dessin ::lisca on aura tjrs tort et immobilisation du véhicule patati patata...

Prévenir la gendarmerie, ça fonctionnerait si comme toi j'habitais dans le vert, mais moi avec centre ville de grande agglo a traverser plus voie rapide, aucun bleu ne prendra le risque de se mouiller...et puis trop de forces en présence: policier municipaux, gendarme, j'en passe et des meilleurs...alors c'est cuit!

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Re: présentation au ct pl collection

Message par CARGOKATKAT » 25 déc. 2016, 11:15

Vas y un matin de bonne heure avec deux potes en bagnole pour encadrer les passages delicats, pi aprés vous allez boire un jus en attendant l' ouverture et voila...sinon de toute façon ce sera le porte-char..
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Re: présentation au ct pl collection

Message par jeep-fr » 25 déc. 2016, 20:58

Moi je ne prendrai pas le risque vu que tu as une grande agglo à traverser.

J'en ai fais étant plus jeune des vertes et des pas mûres (la plus drôle a été de "penser bêtement" à faire passer devant moi un véhicule avec une 1ton au cul pour "stopper" le camion (sans frein) que je rapatriais... J'aurai préféré plier ma 1ton plutôt que la caisse d'un inconnu. Et bien d'autres que je ne citerai point ici), j'étais probablement inconscient, mais je ne recommencerai pas à l'heure actuelle!!
Si même tu es prudent, de nuit, avec des voitures qui t'encadre devant/derrière, ça n'empêche pas de croiser un mec complètement torché qui va venir planter sa BX dans le pare choc de ton camion.
Et la, même si il à 4 grammes dans chaque œil, tu payeras toute ta vie...

Parfois il vaut mieux donner 300 balles pour une porte char que de payer toutes sa vie.

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Re: présentation au ct pl collection

Message par CARGOKATKAT » 26 déc. 2016, 10:08

C'est pas faux ::cool

Dans mon cas personnel, j' avais quand même:
-Anciennes CG du dernier proprio direct ( en l' occurence pour le Cargo à sa remise en route en 2013: moi-même ::septik )
-Carte verte + courrier assureur disant qu'il attendait mes CG mises à jour
-Carton de RDV au CT signé et tamponné

Un peu d' agglo à faire mais pas excessivement, j' avais reconnu un itineraire qui va bien et choisi le lieu de CT en conséquence, j'avais le choix et pris mon rdv à une heure calme un jour calme ::accord

De plus, quand j' ai ramené mes camions à la maison, c'etait dans des bennes ampliroll ( de toute façon les V8 en mauvaise condition sont inroulables..)
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Re: présentation au ct pl collection

Message par marmon31 » 26 déc. 2016, 12:26

::coucou

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Re: présentation au ct pl collection

Message par CARGOKATKAT » 26 déc. 2016, 12:50

Au moins celui là ne te rentrera pas dans le Image ::cach ::cach :mrgreen:

Magique l' ampliroll ::cool
Image
ImageOuais!Imageouais!ImageOuais!Image Gagné! Gagné !!ImageImage
ImageOuais!Imageouais!ImageOuais!Image Gagné! Gagné !!ImageImage ::cach :flu
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Re: présentation au ct pl collection

Message par marmon31 » 26 déc. 2016, 13:01

::peur
c'est pas normal ça !!!

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Re: présentation au ct pl collection

Message par CARGOKATKAT » 26 déc. 2016, 13:05

12t dedans, 3 plaques empilées au cul et une en biais devant appuyées sur les 3 autres ( pour pas qu'elles cassent, le gars qui nous les prenait les voulait entieres )
...et beaucoup de jeu dans le crochet ::mdr ::mdr

Boooaahh... ::septik même pô peur hé !!
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Re: présentation au ct pl collection

Message par TRM85 » 27 déc. 2016, 19:29

un linguet a verrouillage mécanique + jeu = sortie de benne ! ::lol
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Re: présentation au ct pl collection

Message par max » 27 déc. 2016, 19:40

Merci pour les idées lol...!
j'ai effectivement mon camion ampliroll mais plateau de 6m maxi et avec un camion de 8.50m dessus qui plus est avec un essieu dehors c'est limite...sinon je me serais pas embêter j'aurais fait comme ça et en plus pas de pont sur la route lol!
pour l'assurance, ca y est il est assuré ! reste plus qu'a savoir si je risque l'immobilisation en ca d'arrêt par la maréchaussée car si c'est juste un pv de 90 eur je m'en fous ce sera tjrs moins cher que le porte char... :flu

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