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david 974 a écrit :

Oui ...il a pas l'air très finaud le type.....comme beaucoup (trop) malheureusement dans le TP

Bah ! Il y a bien des chirurgiens qui enlèvent l'organe sain au lieu de celui malade, ou qui amputent la jambe ou le bras valide... Je sais ce n'est pas drôle et je n'aimerai pas que ça m'arrive (la maison ou l'erreur médicale).

Ost

Bjr
Je vais être un peu hors sujet, mais je profite de ce post pour poser une question au grutier.;-)

J'ai la.possibilité de récupérer une élingue, en câble de 9mm. D'après vous quelle résistance en traction ? C'est pour tracter le p4 en cas de plantage, est ce suffisant ?
Merci

Ben selon l' etat et dans le cadre d'une utilisation correcte ( manilles, pas d' etranglement ni d' arretes vives etc..) je dirais 8 à 900kg, voir passé la tonne en traction progressive et sans à-coups.
Maintenant un P4 ça pese quoi, allez planté on va dire 2T, 2t5 de resistance, si on ajoute l' inevitable à-coup au demarrage du vehicule tracteur ça me parait faiblard Juste bon à se la prendre dans la calandre.
Je te conseillerais plutot une bonne sangle de 4m en 3T de cmu ( revendeurs TT ou levage ) ou une elingue metallique en 13 à 15 de diametre si tu veux la laisser sur le pare-choc.
9mm c'est short, j'ai vu jusqu'a un jeux de 2 chaines de 15t passer à travers le radiateur d'un DAF 6x4, c'est violent..en deplantage on y va souvent à l' arrache et les efforts sont enormes en dynamique

Merci pour tes informations, c'était ma crainte

La personne m'indiquait une capacité de 4 tonnes! elles servaient au levage de mur en beton (apparemment fournis avec)

Ça ressemble à ça :

Visiblement 7 torons en acier

4 tonnes !!! non..Ou alors pliée en 2 puis encore en 2

Je vois oui, ( j'ai les mêmes pour aller au bois ) mais même si cette elingue est un accessoire qui sert au relevage ( et/ou basculement ) de murs prefabriqués de 4T, ce n'est en aucun cas sa capacité !!

Bref si tu veux de quoi tirer ton P4 et que tu n'as aucun filon, rapproches toi des professionnels de l' equipement de levage, ils seront moins chers que les revendeurs 4x4/raids et tu auras le même matos, avec eventuellement un conseil eclairé en plus, parcequ'on en entend aussi des vertes et des pas mures parfois dans le milieu du TT

Pour faire simple, trouve une elingue dont le diametre est equivalent au diametre des tes manilles de pare-choc :

Et tu pourras y aller comme un goret en toute securité

Oui attention danger à la traction d'un véhicule planté;
Une fois j'ai tiré avec la jeep un range rover planté avec une sangle élastique et de belle longueur qui amortit les couts quand la jeep prend de l'élan . Car de l'élan il en faut un peu , sans compter l'effet ventouse du plantage, le rapport des masses des véhicules est de 1t pour 2t .
La sangle s'est tendue, l'attache sur le longeron du range s'est rompue, la sangle est partie vers la jeep entrainant une manille qui m'est passée au raz de l'oreille pour retomber devant le parechoc .Heureusement le parebrise de la jeep était abaissé.
C'est de la roulette russe

C'est noté

J'ai déjà casse une sangle lors d'un plantage et finalement ça évite de tout casser et de prendre de trop gros risque...ça reste un élément jetable ;-)

oups c'etait pas celle-là !!!




pour ton câble , j'ai le même , il est tout neuf