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rectif c'est du 11/16 unef pas extra fin us

max a écrit :rectif c'est du 11/16 unef pas extra fin us

Si tu dis pas tout aussi

Pourquoi pas prendre des raccords fileté d'un coté et avec une tétine pour durite de l'autre ? Comme ça tu fais 2 "flexibles" adaptateurs

Bonjour,
Perso, je ne me casserais pas la tête, tu dois avoir des tubes acier au niveau de ton chassis. Je partirais avec des raccords directement sur les tubes une fois les vieux raccords enlevés, comme sur du cuivre, pareil . Il faut aller voir un carrossier industriel . Si tu a du tube de 8 , il te donnera tout ce qu’il faut sans ce faire chi... avec plein de raccord source de fuite. Les flexibles jaune et rouge avec les mains d'air ça ne vaut vraiment pas cher.

Laurent 63 a écrit :

max a écrit :rectif c'est du 11/16 unef pas extra fin us

Si tu dis pas tout aussi

Pourquoi pas prendre des raccords fileté d'un coté et avec une tétine pour durite de l'autre ? Comme ça tu fais 2 "flexibles" adaptateurs

ah et tu crois que ça tiendrais dans le temps avec la pression..?
et tu connais le diamètre interne de ces durites d'air spiralées..? reste plus qu'a trouver un adaptaeur unef et tétine du bon diamètre vais rigoler...

[quote="Laurent 63"]Le raccord d'air que tu indiques en 17,5 est surement un 1/2 Pouces , en plomberie tout les filetages sont en pouces .
17,5mm correspond au diamètres métrique de ce raccords que l'on app de plomberieelle en france 15/21 .

Salut Laurent
Toutes ces mesures sont pour moi du chinois:
un pouce correspond à 25,4 mmm
12,7 mm c'est 1/2 pouce( le calibre de la 12,7)facile à retenir
Donc 17,5 mm c'est pas 1/2 pouce
Et 15/21 c'est des mmm c'est quoi ,ça correspond à quel diamètre de filetage ou de tuyau ...
Idem 20/27 ??

pas facile a comprendre d'autant que la plomberie c'est le contraire de la mitrailleuse
l'une fait les trous ,l'autre les rebouche