L'affaire est facile à monter:CARGOKATKAT a écrit :Ah ben ça...quand y'a pas de risque de couler la boutique et de se retrouver chez Paul Emploi...on cherche pas beaucoup. Je suis toujours effaré par certains montants de marchés publics, ou des frais annexes "qu'on avait pas vus de suite", comme pour un certain stade ces derniers jours encore.
X retenu pour l'appel d'offre propose un M 460 modifié, avec l'obligation de fournir pour 50% de prestations françaises (pour dire que l'armée achète français , l'honneur est sauf)
C'est pas compliqué on fournit tout un tas de modif sur le M 460 avec un prix de pièces et prestations made in X à forte marge;
Et pour ne pas faire de l'ombre à M ,X s'engage à ne pas servir le marché civil , sinon à des prix prohibitifs;
C'est ainsi que la version civil vaut plus cher qu'un range rover, la rolls du désert
On en profite pour établir un price list des pieces détachées avec des références X, et rebelote
Et tapis, quand on sait que selon le barème de la fédération des travaux publics, le client qui achète un véhicule , paiera pendant sa durée de vie l'équivalent d'un deuxième véhicule sous forme de pièces détachées et autres prestations.
Toute ressemblance avec des noms connus ne serait que pure coincidence
. Ils étaient moins chère sortie d'usine
. Après faut voir le prix d'un G à l'époque.