Bonjour,
Mon moteur disponible provient d'un Chevrolet CANADA; il est tout en pièces détachées; situé dans les Pyrénées Orientales.

Bonjour,
Non, mais j'en ai un autre en pièces à remonter.

Bonjour, Je tente de restaurer un carbu Opel (1938/50) fabriqué sous licence Carter. (les mêmes que ceux des Jeeps) L’aiguille de dosage, commandée par l’accélérateur, est terminée par une boucle, permettant de la fixer à la biellette de commande. Sur ce modèle, l’axe passant dans cette boucle est p...

Bonjour Anton, A mon avis, c'est bien (me semble t-il) un timon renforcé 2ème modèle, avec son anneau "carré", ses deux tubes enfoncés l'un dans l'autre, sans butée rapportée. Voici le timon vu habituellement: https://zupimages.net/up/20/30/oe8i.jpg Le renfort (et non pas "amplificateur") en cornièr...

joli travail
Mais comment fais-tu pour les rivets?

Bonjour à tous
Je vois qu'il y en a qui ont l'oeil.
Oui, c'en est. J'ai d'ailleurs eu assez de mal pour les dérouiller.
Elles sont au remontage. Dés que je reçois mes 320 vis commandées ce matin (pendant qu'internet fonctionne), je passe à la pose.

J'ai remis des roues couleur d'origine: Elle a de la queule, non?
Les pneus aussi sont d'époque... j'irais pas faire la guerre avec!

A plus tard

Bonjour Jacques,
Voici quelques détails qui devraient te plaire.
Tu peux m'en demander d'autres sans hésiter. Je t'envoie illico une photo de ma bête

Bonsoir Cargo,
Tu as bien dit "arrêter de surveiller!.." ?
J'avais compris que si on ne surveillait plus le sujet, il n'y aurait plus de retour d'information.
Comme quoi je comprends à l'envers! Ca commence comme çà, Alzheimer?

Bonjour Jacques, Désolé du retard, je ne suis plus averti de l'arrivée d'un nouveau message sur le sujet. Sais-tu comment on active l'option pour être averti par e-mail ? Il faudrait demander à Cargo4x4 D'autre part, j'ai commis l'erreur d'intituler mon dernier message "if 8 infanteriekarren" au lie...