Véhicules Militaires .com

TRM85 a écrit :Oups, ça va pas être de la tarte ! Voir même pas possible a mon idée ! car avec la FFVE, il faut prouver la provenance du véhicule !

Effectivement, je m'étais déjà un petit peu renseigné et c'est ce qu'il en était ressorti....
La solution serait d'acheter le papier des domaines a quelqu'un qui en a acheté un juste pour les pièces et qui n'en a plus l'utilité pour l'immatriculer!
car j'évite de trop rouler sur la route avec car un jour si contrôle approfondi il y a, je suis pas sur que mon ancienne carte de réserviste apaise la situation ...
de tout façon ça ne représente pas une grosse perte pour moi, vu qu'il m'a couté deux bouteilles de ricard au collègues qui m'a aidé a déplacer les carcasses de l'atelier sur le parc...

Pour le p4 j'ai déjà fait la moitié du chemin car j'ai déjà un papier des domaines qu'un ami m'a donné donc plus qu'a le passé au ct et devant l'expert et go a la préfecture...

C'est la seule solution, sinon à la pref, c'est niet la CG.

CARGOKATKAT a écrit :C'est la seule solution, sinon à la pref, c'est niet la CG.

Tout a fait...
J'espère pouvoir faire pareil avec le geb mais il y a plus de particulier qui achétent des p4 pour les pièces que des gbc....
mais bon un coup de chance est toujours possible, je ne désespère pas!!

Chaud...mais oui le proprio d'une epave, pourquoi pas..

La seule chose que l'on peut te souhaiter , c'est que cela aboutisse afin de bien profiter de ces beaux véhicules !

TRM85 a écrit :La seule chose que l'on peut te souhaiter , c'est que cela aboutisse afin de bien profiter de ces beaux véhicules !

C'est quasiment fait pour le p4, reste plus que le 8kt, la patiente est maitre mot...
mais merci à vous de vos encouragements et intérêts, ça fait plaisir!

Nous avons tous une passion en commun ! et du véhicule Français , je ne peux qu'approuver !

Je confirme

Bruno