Un petit nouveau en Willys M38A1
Posté : 22 mai 2020, 13:19
Bonjour à tous,
je me prénomme Sébastien (Butch sur le forum), suis passionné de longue date par les vieilleries automobiles et heureux propriétaire de plusieurs anciennes "civiles".
Je viens tout juste d'acquérir une très belle (selon moi bien entendu) M38A1 dont la date de première mise en circulation est de janvier 1958.
Elle a subit une restauration (à priori de fond en comble) il a trois ans et se présente donc sous son plus beau jour. Elle est en marquages US ce qui est plutôt sympa dans l'esprit mais qui semblera certainement un peu anachronique pour certains spécialistes et certainement pas adapté à l'origine du modèle pour d'autre (surtout si je venais à me rendre compte qu'il s'agit bien d'une NEKAF).
Son numéro de série est MD15271 et si l'un d'entre vous avait une âme assez charitable pour me donner des infos sur ce à quoi il correspond... Ce serait top ! US ou Hollandaise et sur son année de fab.
Ce numéro est reporté sur une plaque situé dans le compartiment moteur et qui pourtant devrait se trouver derrière le siège passager. Il ne s'agit de toute façon pas d'une plaque d'origine puisque correspondant à une Willys CJ5.
Les plaques du tableau de bord sont bien présentes (neuves et évidemment pas d'époque). Mais celle qui donne le numéro de série (bien présent ici aussi) a étrangement migré au centre du tableau de bord (pour une raison inconnue)...
Tout le reste semble bien conforme et en top état. Elle n'a quasi aucun défaut si ce n'est d'avoir ce satané problème de soupape de ventilation du bloc qui doit être encrassée car j'ai de la mayo sur le corps de la jauge et sur les parois du tube de remplissage d'huile. Mais aucune baisse du niveau du liquide de refroidissement, aucune trace d'huile dans ce liquide, elle ne chauffe pas et roule parfaitement !!! J'ai fait plus de 100 bornes pour la ramener à la maison par les routes ; que du bonheur !
J'ai fait quelques photos rapides pour l'instant datant du jour ou je l'ai récupérée ; j'essaie de les poster dès que j'y arrive ! Je vous en ferai de plus belle très vite.
Je suis amoureux des Willys depuis un bon bout de temps et particulièrement de la MD. Mais pour être sincère, j'ai acheté la belle pour les ballades en famille et je ne connais pas grand chose à l'univers Militaria. Je suis néanmoins en train de tomber dedans avec plaisir et grand intérêt... Un univers passionnant ! Mes deux garçons sont fous de cette caisse et ma femme l'adore : une adoption intégrale !
J'espère pouvoir apprendre le max de choses de ce forum, faire de jolies rencontres et apporter ce que je peux dès que je me serai fais une expérience et une culture de ces bestioles plus conséquente !
En vous remerciant de m'accueillir, au plaisir de vous lire et peut-être de vous croiser sur un chemin ou sur une jolie départementale !
je me prénomme Sébastien (Butch sur le forum), suis passionné de longue date par les vieilleries automobiles et heureux propriétaire de plusieurs anciennes "civiles".
Je viens tout juste d'acquérir une très belle (selon moi bien entendu) M38A1 dont la date de première mise en circulation est de janvier 1958.
Elle a subit une restauration (à priori de fond en comble) il a trois ans et se présente donc sous son plus beau jour. Elle est en marquages US ce qui est plutôt sympa dans l'esprit mais qui semblera certainement un peu anachronique pour certains spécialistes et certainement pas adapté à l'origine du modèle pour d'autre (surtout si je venais à me rendre compte qu'il s'agit bien d'une NEKAF).
Son numéro de série est MD15271 et si l'un d'entre vous avait une âme assez charitable pour me donner des infos sur ce à quoi il correspond... Ce serait top ! US ou Hollandaise et sur son année de fab.
Ce numéro est reporté sur une plaque situé dans le compartiment moteur et qui pourtant devrait se trouver derrière le siège passager. Il ne s'agit de toute façon pas d'une plaque d'origine puisque correspondant à une Willys CJ5.
Les plaques du tableau de bord sont bien présentes (neuves et évidemment pas d'époque). Mais celle qui donne le numéro de série (bien présent ici aussi) a étrangement migré au centre du tableau de bord (pour une raison inconnue)...
Tout le reste semble bien conforme et en top état. Elle n'a quasi aucun défaut si ce n'est d'avoir ce satané problème de soupape de ventilation du bloc qui doit être encrassée car j'ai de la mayo sur le corps de la jauge et sur les parois du tube de remplissage d'huile. Mais aucune baisse du niveau du liquide de refroidissement, aucune trace d'huile dans ce liquide, elle ne chauffe pas et roule parfaitement !!! J'ai fait plus de 100 bornes pour la ramener à la maison par les routes ; que du bonheur !
J'ai fait quelques photos rapides pour l'instant datant du jour ou je l'ai récupérée ; j'essaie de les poster dès que j'y arrive ! Je vous en ferai de plus belle très vite.
Je suis amoureux des Willys depuis un bon bout de temps et particulièrement de la MD. Mais pour être sincère, j'ai acheté la belle pour les ballades en famille et je ne connais pas grand chose à l'univers Militaria. Je suis néanmoins en train de tomber dedans avec plaisir et grand intérêt... Un univers passionnant ! Mes deux garçons sont fous de cette caisse et ma femme l'adore : une adoption intégrale !
J'espère pouvoir apprendre le max de choses de ce forum, faire de jolies rencontres et apporter ce que je peux dès que je me serai fais une expérience et une culture de ces bestioles plus conséquente !
En vous remerciant de m'accueillir, au plaisir de vous lire et peut-être de vous croiser sur un chemin ou sur une jolie départementale !
pour ta présentation...exhaustive ! 
(bel achat que cette M38A1) 