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Tout à fait . Produite de 1972 à 2015 pour pas loin de 2 Millions produites .
Mais c'est la seule en France avec les ponts portiques réservé pour l'armée Russe . Malheureusement je n'avais pas de série l'option des différentiel à glissement limité ... A rajouter quand je ferais une resto sur le pont arrière

Laurent 63 a écrit : ↑

11 juin 2021, 22:25

Malheureusement je n'avais pas de série l'option des différentiel à glissement limité ...

Très délicat.
J’avais un tel différentiel sur un Isuzu Trooper.Il broutait sans arrêt.
Pas amusant dans les cols des Alpes, à chaque lacet.
GM a du trouver une huile de pont spéciale pour améliorer le fonctionnement sans toutefois résoudre totalement ce problème.
Yves

Le système de différentiel Autobloquant de l'UAZ s'enclenche à partir d'une différence de plus de 60% entre la différence de rotation des 2 roues .
Je pense que pour un usage sur route , cette différence de 60% permet de braquer au max en virage sans déclencher le système .
Quand j'aurais ouvert le pont arrière , un jour , je verrais si je l'ai ou pas . C'est possible qu'il y soit mais qu'il soit foutu , ça arrive . Dans ce cas j'aurais juste à refaire les disques , sinon en trouver un neuf mais les prix varient assez souvent il faut donc attendre le bon moment

Je me lance et vous propose mon A3 dans la neige pour contraster avec ces chaleurs....

Salut à tous

Mais il est blanc, même pas un : U.N .

à plus

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Bonjour ,
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DMT