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grande discussion avec un ami qui s'y connaît mieux que moi, quel est le meilleur de ces trois véhicules et pourquoi?
pour vos réponses et explications

Je laisse ma place aux experts..

geronimo42 a écrit :grande discussion avec un ami qui s'y connaît mieux que moi, quel est le meilleur de ces trois véhicules et pourquoi?
pour vos réponses et explications

Veuillez préciser avec Jeep, Maître Capello, c'est très vaste comme terme....

Bantam, GP, GPW, GPA, MA, MB, M38, M606, M606A1, M606A2, M38A1, M201, (M151)?

ça sera toujours un éternel débat !

Nekaf1968 a écrit :

geronimo42 a écrit :grande discussion avec un ami qui s'y connaît mieux que moi, quel est le meilleur de ces trois véhicules et pourquoi?
pour vos réponses et explications

Veuillez préciser avec Jeep, Maître Capello, c'est très vaste comme terme....

Bantam, GP, GPW, GPA, MA, MB, M38, M606, M606A1, M606A2, M38A1, M201, (M151)?

ouuuuuhhh lala!
par Jeep, on entend Willys ou M201
je sais que c'est un vaste débat, la preuve c'est que chaque fois qu'on se voit, çà discute! et moi je suis très loin d'être un expert

geronimo42 a écrit :

Nekaf1968 a écrit :

geronimo42 a écrit :grande discussion avec un ami qui s'y connaît mieux que moi, quel est le meilleur de ces trois véhicules et pourquoi?
pour vos réponses et explications

Veuillez préciser avec Jeep, Maître Capello, c'est très vaste comme terme....

Bantam, GP, GPW, GPA, MA, MB, M38, M606, M606A1, M606A2, M38A1, M201, (M151)?

ouuuuuhhh lala!
par Jeep, on entend Willys ou M201
je sais que c'est un vaste débat, la preuve c'est que chaque fois qu'on se voit, çà discute! et moi je suis très loin d'être un expert

Ah, oui....
Faut préciser.... aussi P4 essence ou diesel....

Franchement, comment comparer ces 3 véhicules?

Une la technique date de la fin des années '30. l'autre des années '60 et la derniere des années '70!!!

C'est comme comparer le Lebel M1886, avec le MAS36, et le MAS49/56...

Il y a 4 générations d'écart entre la première et la dernière, c'est tout simplement pas comparable... Il faut prendre ce qui sont juste avec 1 ou 2 générations de différence au maximum!

merci nekaf,
en fait je vais peut être changer ma M201 diesel pour un autre engin essence, mon copain est pro Willys ou M201 ou P4, et en parlant j'ai découvert Iltis qui semble nettement plus évoluée (normal, plus récente!). D'où, l'interrogation. La Willys et la M201 pour l'histoire, la P4 semble ne pas avoir beaucoup de qualités, la Iltis pour sa conception moderne qui semble bien étudiée mais rare sur le marché...

Le meilleur dans quelle catégorie? Route? Chemin? Tout terrain? Niveau confort? Niveau fiabilité?



Beaucoup de véhicules dénigrés par les utilisateurs (je pense notamment à la P4) sont "soit disant" mauvais par l'unique faute du conducteur.
Tous les obstacles ne se franchissent pas pied au plancher...

Il existe aussi une option inconnue de beaucoup qui se nomme "boite de transfert"... Ça n'a pas été implanté pour faire joli... il faut la mettre sur la bonne position selon le terrain et la météo!

geronimo42 a écrit :merci nekaf,
en fait je vais peut être changer ma M201 diesel pour un autre engin essence, mon copain est pro Willys ou M201 ou P4, et en parlant j'ai découvert Iltis qui semble nettement plus évoluée (normal, plus récente!). D'où, l'interrogation. La Willys et la M201 pour l'histoire, la P4 semble ne pas avoir beaucoup de qualités, la Iltis pour sa conception moderne qui semble bien étudiée mais rare sur le marché...

Ah c'est pour toi...
Toutes ont leurs qualités et défauts.
La Iltis, ton problème risque d'être l'approvisionnement en pièces, faudra voir avec un bon correspondant en Allemagne
Pour moi, la M201 est trop légère et la P4 beaucoup trop lourde...
J'ai une M38A1 c'est un bon compromis entre les deux, les pièces sont disponibles assez facilement (surtout avec la CJ5 civile). En plus elle est esthétiquement très réussie (voir la photo de la mienne sur le site). C'est aussi une option à étudier.