Véhicules Militaires .com

Hello,

Je suis fraîchement inscrit et présenté chez vous avec entre autres une petite bricole à vous faire identifier svp.
Mon niveau en mécanique étant affligeant je pense à une pièce de suspension ou de direction hydraulique ?
Silent bloc au bout du bras qui s'est débloqué après l'électrolyse. " L'huile "du cylindre est audible à la compression.
Je ne suis même pas sûr que ce soit militaire ??!
Voici, et merci par avance: Jerome.

Salut à tous

Le cylindre est clos ???? Je pensais à un boitier de direction, ou un System frein amortisseur, pièce d'artillerie .?????

à plus

Re
Merci de ton intérêt.
Affirmatif le cylindre est clos et visiblement toujours "étanche".
Quant aux lettres gr......

Bonne soirée.

Jerome.

Très certainement une pièce d'amortisseur . C'est ce qui faisait office de "vérin" comme on les connait actuellement au milieu des ressort des amortisseurs moderne .

C'est effectivement un banal amortisseur hydraulique. Y' a les mêmes sur Marmon mais en version "adulte"

Hello.

Merci beaucoup pour cette piste. Pensez vous que les lettres gr puissent orienter vers un constructeur, équipementier, voire nous donner une période ?

Bonne journée et bon week-end.

Salut à tous .
je regarderai du côté des Dodge WC..

Un amorto de Marmon de marque Guinard made in france donc.. ( celui-ci pèse environ 12/15 kg..)

Ha là, effectivement mon exemplaire n'est pas forcément militaire mais c'est bien du guinard.
Il pèse 5kg donc équipait un vehicule plus modeste?
Merci bien, il reste encore du travail pour ne serait-ce qu'identifer le modèle exact mais, je pars de moins loin

Ca peut avoir équipé un peu tout et n' importe quoi des années 50/60 ( si c'est pas deja d' avant guerre ) aux années 70/80
Il y en a eu de toutes sortes, à ressort, à frotteurs, à verin.
La liste peut-etre longue ça peut avoir été des autos, des camionnettes, des petits camions. Bonne chance