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Bonjour à tous , mis à part le fait que ce soit interdit, peut on rouler au fuel domestique avec un p4 sans risquer d'abîmer le moteur ?

Bonjour,
Tu as la réponse dans ta question, a partir du moment ou c'est interdit, la question ne se pose pas!!
Cordialement,
Rémy

Bonjour
Tu devrais aussi pouvoir rouler à l'huile de friture de récupération , à l'huile de colza..........Attention à ne pas finir à l'huile de coude , si ton huile n'est pas assez raffinée

bébert 60 a écrit : ↑

25 oct. 2021, 11:56

Bonjour à tous , mis à part le fait que ce soit interdit, peut on rouler au fuel domestique avec un p4 sans risquer d'abîmer le moteur ?

Le fuel domestique est identique au fuel routier au colorant près.
C’est là toute la différence fiscale qui peut être tracée jpar les contrôleurs jusqu’au niveau des injecteurs.
Mais si vous en roulez pas sur route, qui s’en souciera…
Ici en Belgique les tracteurs agricoles peuvent utiliser le fuel domestique sauf quand les agriculteurs font de la sous-traitance comme par exemple sur les grands chantiers routiers.
Yves

Fuel ou pas
Il me semble qu'il y a maintenant en France un fuel agricole qui remplace le fuel rose

Jadis le fuel rose servait aux engins agricoles et de travaux publics .La douane est très pointilleuse quand on est pris avec du rose sur la voie public. le redressement fiscal s'établit sur le différentiel des prix du litre multiplié par une consommation estimée au kilomètre , multiplié par le nombre de kilomètres affichés au compteur .
Donc aucun intérêt à rouler au rose avec un P4 que l'on vient juste d'acheter avec un kilométrage peut être important .
En plus du redressement fiscal, il y a bien entendu une amende , voir la confiscation du vehicule::beuleu

Autre risque : Le marqueur utilisé dans le fuel rose, est encore détectable par la douane, même après être retourné faire des pleins au fuel normal

Mais sur une propriété privée on doit pouvoir rouler avec un véhicule P4 au rose.
Quoique:
Travaillant dans les travaux publics dans les années 70/80 des camions benne routiers ,non immatriculés en France en retour du Yemen furent affectés à demeure dans une carrière du coté de Marseille pour y finir leur vie . Naturellement ils circulaient au rose . La douane estima leur caractéristique impropre à les assimiler à des engins TP . Un compromis fut trouvé en soudant sur la benne des élargisseurs pour les rendre hors gabarit

En effet Azerty, il s'agit du GNR (pour gazole non-routier) qui remplace le fioul pour les véhicules agricoles. Même un tracteur n'est plus censé rouler au rouge domestique. Pire, à une époque les engins communaux auraient du rouler au gasoil classique... Le GNR a de nombreux avantages: plus cher, ne se conserve pas longtemps et seulement dans des cuves plastiques, décrasse les réservoirs avec toutes les pannes qui en résultent, et d'après beaucoup d'avis d'agriculteurs: plus de consommation. Alors même sur terrain privé, moi j'éviterai celui-ci.

Merci pour toutes ces infos vu le peu de kilomètres que je fais. Je ne vais pas prendre le risque . Encore merci à vous

azerty a écrit : ↑

26 oct. 2021, 09:24

Bonjour
Tu devrais aussi pouvoir rouler à l'huile de friture de récupération , à l'huile de colza..........Attention à ne pas finir à l'huile de coude , si ton huile n'est pas assez raffinée

Bonjour,
pour commencer ne pas confondre fioul et GNR.
Dans les TP, les engins tournaient au rouge (fioul). Beaucoup de problèmes d'eau dans les filtres du à la condensation des cuves,
de plus, il y avait plus (+) de souffre dans le rouge, et c'est pas bon pour les moteurs.
Pour faire la transition, on faisait moitié rouge, moitié GNR.
Mes engins n'ont jamais souffert du GNR, bien au contraire, et pas plus de consommation.
Il est exacte qu'il faut stocker le GNR dans des cuves en plastique, et je suis désolé mais il se conserve.
Personne n'a eu un phénomène "d'algues" avec le fioul ?
Le prix est moins élevé que le gas oil (blanc).
Tu peux donc rouler avec du GNR, mais vu les petites économies réalisées au rapport de l'amende si tu te fais choper !!!
le risque est bien grand...
Amicalement JP

Il y a aussi le kéro qui n'est pas mal......