Optimisation E85 sur VLTT
Posté : 03 mars 2026, 09:13
Salut la compagnie,
Le chantier de remise en route avance, mais le passage à la pompe est devenu un peu problématique. L'idée d'une reprogrammation ou d'un passage au bioéthanol (E85) sur des bases type P4 ou utilitaires des années 90 me titille sérieusement. Bien que le dogme du 100 % origine prévale souvent ici, la perspective de rouler davantage sans exploser le budget est tentante. Sur ces vieux calculateurs, la compatibilité logicielle reste floue. Idem pour la tenue des injecteurs et du circuit de carburant face à la corrosivité de l'éthanol sur la durée. Vos retours concrets sur des réglages fins au banc de puissance m'aideraient à trancher. Est-ce que le gain de couple compense la surconsommation ?
Le chantier de remise en route avance, mais le passage à la pompe est devenu un peu problématique. L'idée d'une reprogrammation ou d'un passage au bioéthanol (E85) sur des bases type P4 ou utilitaires des années 90 me titille sérieusement. Bien que le dogme du 100 % origine prévale souvent ici, la perspective de rouler davantage sans exploser le budget est tentante. Sur ces vieux calculateurs, la compatibilité logicielle reste floue. Idem pour la tenue des injecteurs et du circuit de carburant face à la corrosivité de l'éthanol sur la durée. Vos retours concrets sur des réglages fins au banc de puissance m'aideraient à trancher. Est-ce que le gain de couple compense la surconsommation ?