Pneus Continental SAT

[KikiMutt]

mouais ... tu as raison Bruno ...
moi non plus, je ne connaissais point cette dame ... pourtant je suis sur zone !! c'est gonflé tout de même !
et elle aussi elle supporte les jaunes de l'ASM ?????

[Anonymous_00]

Oui, Christian, certainement que c'est une fan de la "Yellow Army" .

Au fait Steph, il parait que Mr et Mme Bidendum ont eu des enfants, aurais-tu des photos?

Ça doit valoir son pesant de cacahuètes ..... .

[Tag]

Bonjour Tag,

Enfin, j'en tiens un ......Nan, je déconne.

Si tu travailles dans le pneu tu dois pouvoir répondre à ma question.

Sur les jeep, on a des jantes en 4,5 x 16 . Que peut-on monter dessus sans risque de déchappage et bien sur rester conforme à la réglementation?

Actuellement, j'ai des Firestone SAT en 6,5x16 ; 6 Ply ..... Comme tu dis et comme j'ai lu sur Internet, ce sont des pneus super en Tout chemin ou tout terrain.

Sur route, même sèche, c'est la galère, le pneu se barre tout seul et on doit être constamment vigilant sur la trajectoire, sinon, c'est l’embardée assurée. Et je parle à 70 - 80 km/h. Sur le mouillé, je n'ose même pas sortir avec ....


De plus, c'est un pneu bruyant, on n'entend plus le moteur à 60 - 70 .

Que conseilles-tu comme montage sur jeep?

Actuellement, sur ma M201, j'ai 5 + plus 2 pneus Firestone et je serai prêt à les changer contre?

Merci pour ta réponse et Bonne journée.

Bruno

4.5 pouces .. c’est comme les land Rover Series.
J’ai déjà monté du 235/86-16 le flanc est bombé sur piste avec forte charge ça va affaiblir le pneu a éviter..
Sur une jeep du military en 6.5 ça va bien dans l’image jeep et puis plus de 70 c’est pas fait pour ..
Les séries 1 / Minerva sont dans les mêmes dimensions
Le 700r16 MICHELIN en orxzl est très beau mais la dimension n’est pas homologuée sur la jeep pour le ct..
Essaie de dégonfler un peu pour stabiliser..
Ton pb de véhicule qui balade vient peut être de jeu dans les rotules aussi..
@

[Anonymous_00]

Bonsoir Tag,


Merci pour ta réponse.

J'ai donc monte des Firestone SAT en 6.5x16 6 ply.

J'avais posé la. Question sur le gonflage de ces pneus et personne n'a su me répondre.

À combien dois-je gonfler? Et quelle est la pression de service?

Le shimmy ne vient pas des rotules ni de la direction çar tout est neuf a été réglé (parallélisme)

Bonne soirée.

Bruno

[Tag]

J’ai pas en tête le schéma de direction mais sur mon light il y a une précontrainte (4 kg de traction ) dû roulement de pivot qui empêche ce shimmy..
Pression je dirais 1,8 kg à vide cela devrai aller
Il ne faut pas oublier que tes pneus sont des carcasses diagonale donc rien à voir avec le radial...c’est beaucoup plus raide..

[KikiMutt]

Bruno,
sur la Mutt les préconisation de gonflage du TM de l'armée Américaine sont les suivantes :
je ne sais pas si çà peut te guider d'autant que ce sont des 7.00 X 16.
@+ t
k.

pour info : H pour highway et CC pour cross country

[Anonymous_00]

J’ai pas en tête le schéma de direction mais sur mon light il y a une précontrainte (4 kg de traction ) dû roulement de pivot qui empêche ce shimmy..
Pression je dirais 1,8 kg à vide cela devrai aller
Il ne faut pas oublier que tes pneus sont des carcasses diagonale donc rien à voir avec le radial...c’est beaucoup plus raide..

1.8 ....j'étais à 2.4 donc, je vais pouvoir descendre ....

Je te tiens au courant.

Bruno

[KikiMutt]

pour les Mutt je mets 1,4 AV et 1,8 AR mais je me suis aperçu qu'elles sont très gourmandes de ces pneus mili de marque DURO, donc je suis passé à 1,5 et 1,9 bar
coté tenue de route pas de différence bien sur mais depuis 1 - 1/2 an je vois que l'usure se fait moindre, pas une énorme différence mais çà se voit.
attention toutefois : 4 suspensions indépendantes et donc pas de ressorts lames.
bonne soirée

[Nekaf1968]

Ma M38A1 a des pneus 700 x 16 profil NATO (OTAN) de marque Vredestein (Hollandais, comme il se doit) d'origine, pression réglementaire 25 Psi, je suis à 1,5 bar pour les 4 roues.

La correspondance exacte pour 25 psi est de 1,7 bar.

[Anonymous_00]

Merci pour ces retours.

Par contre, j'aimerai savoir comment sont vos pneus radiaux ou diagonaux.

La pression de gonflage a une grosse influence sur la tenue de route.

@ Tag,

Comme tu es dans le pneu, as-tu un tableau récapitulatif des pressions des pneus diagonaux Firestone (vieux trucs que l'on trouver dans un vide grenier ou chez un collectionneur) ou est-ce l'expérience?

Bruno