Je tente de restaurer un carbu Opel (1938/50) fabriqué sous licence Carter. (les mêmes que ceux des Jeeps)
L’aiguille de dosage, commandée par l’accélérateur, est terminée par une boucle, permettant de la fixer à la biellette de commande.
Sur ce modèle, l’axe passant dans cette boucle est percé.
Ce ressort me manque, je ne connais ni sa forme ni sa fonction exacte.
Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci