Mars 2026

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Re: Mars 2026

Message par Forstenried » 13 févr. 2026, 20:47

Joli.

Moi ce sont les Alpes :mrgreen:

Ma contribution du mois. Belle brochette de GBC 180 que j'ai prise lundi dans mon Haut-Dauphiné. Il y'a même un torpédo.
GBC 180 02.jpg
GBC 180 02.jpg (149.95 Kio) Vu 436 fois
Ca se trouve des GBC 180 à vendre? C'est parce que ca me plaît bien comme machine.

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Re: Mars 2026

Message par Sokette » 15 févr. 2026, 18:20

Bonjour
S'agissant d'une reconstruction relativement récente, je pense que non ... Mais possible un camion réformé après gros pépin.

Il faut consulter les annonces des Domaines.
Bonne journée

Image

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Re: Mars 2026

Message par Forstenried » 16 févr. 2026, 20:32

A priori, ils en ont reconstruit 8.000 et il y‘en a 5.000 en service donc…..quid de la différence? :mrgreen:

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Re: Mars 2026

Message par gpw14 » 20 févr. 2026, 13:40

Les votes ne devrais pas tarder a commençer.
Bruno

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Re: Mars 2026

Message par Gébécé » 20 févr. 2026, 22:43

5425 GBC8KT ont étés reconstruits en GBC180 entre 1995 et 2000. Ces reconstructions-transformations étaient effectuées par RVI Limoges puis finalisées par l'ETAMAT de Neuvy-Pailloux. Il y a peu de chance d'en trouver un un jour dans le civil, depuis plusieurs années les Domaines ne vendent plus de matériel stratégique et tout est ferraillé. Et même si par hasard un de ses GBC180 venait à "tomber du camion" il serait très difficile, voire impossible, de l'immatriculer, sauf peut-être en Allemagne ou les possibilités d'immatriculation des "sans papiers" est un poil plus souple qu'en France.

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Re: Mars 2026

Message par YvesdeR » 21 févr. 2026, 08:56

Bizarre façon d’effacer des éléments historiques de transport…financés par les contribuables.
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Re: Mars 2026

Message par Gébécé » 21 févr. 2026, 11:29

Oui mais visiblement cela ne dérange personne, les caisses et finances publiques de la France débordent (3000 milliards de dettes) ! Et les décideurs de ces mesures abérantes n'ont pas de sentiments historiques, culturels ou autres interets de réemploi ou revalorisation. Nous sommes actuellement dans un monde de consommation et il faut avant tout faire plaisir aux constructeurs pour vendre du neuf aux normes actuelles et aux écolos pour faire disparaitre ces matériels antiques, polluants, ne répondant plus aux critères actuels et autres arguments ! Par ailleurs dans mes propos je ne voulait pas dire stratégiques mais tactiques. Il ne reste aux Domaines que des véhicules de la gamme civile à acheter et encore il faut être pro ! Quand à la réimmatriculation elle est compliquée et incertaine, mais c'est voulu.

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