Pour le plaisir des yeux
Re: Pour le plaisir des yeux
Pour cargo:
Les avions de chasse se posent sur des pistes en dur. Ce sont les avions de transport qui se posent sur les sol naturel. Il suffit de faire des études de terrain. On appelle cela terrain sommaire pour poser d'assaut. Evidemment, s'ils sont bombardés, ce n'est pas cette méthode qui est utilisée.
Pour mangousta:
Pas de GBC, de Jk 75 (de mémoire) et des JP13 pour le transport troupe/matos. Les TBU ont été remplacés par des TBH 260 avec treuil.
Exact, l'encadrement Génie, les appelés recrutement AA et le matos AA également.
Nous avions du bon matos et un boulot super intéressant.
Sol.
Les avions de chasse se posent sur des pistes en dur. Ce sont les avions de transport qui se posent sur les sol naturel. Il suffit de faire des études de terrain. On appelle cela terrain sommaire pour poser d'assaut. Evidemment, s'ils sont bombardés, ce n'est pas cette méthode qui est utilisée.
Pour mangousta:
Pas de GBC, de Jk 75 (de mémoire) et des JP13 pour le transport troupe/matos. Les TBU ont été remplacés par des TBH 260 avec treuil.
Exact, l'encadrement Génie, les appelés recrutement AA et le matos AA également.
Nous avions du bon matos et un boulot super intéressant.
Sol.
Re: Pour le plaisir des yeux
tres chouettetiti54 a écrit :
c'est lequel des deux qui est planté

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Re: Pour le plaisir des yeux
Vue il n'y a pas longtemps
M113 recovering a Hummer stuck in mud disait la legende
L' inverse m' eut étonné.. 

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RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
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Re: Pour le plaisir des yeux
Moi je veux bien celui-là



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Re: Pour le plaisir des yeux



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