Bonjour à tous, Quelques nouvelles de ma remise en état du p4 PTT ! Alors, après bien des complications au niveau des vis de fixation des charnières de la baie de pare-brise, dont une totalement récalcitrante, en bidouillant un peu et en reprenant une partie de vieille charnière et une partie de la ...

Elle y est !

Eh oui c'est un sujet complexe car ça change souvent. A la base il y avait 7 chiffres, puis c'est passé à 8. La Gie avait au tout début le "2", puis c'est devenu le "6" pour revenir encore au "2" par la suite.. Enfin bref un sacré bordel. ::mdr2 D'ailleurs avec l'immat. que l'auteur vient d'annonce...

Salut,

Le numéro sur la plaque est 6841 1162.

Salut à tous,

Hier, changement du comodo de phare, mise en place du deuxième relai et tout refonctionne, phares, cligno et même l'horodateur.
Il ne me manque que le mano de température à changer, aiguille cassée.
Si l'un d'entre vous en possède un à vendre, je suis éventuellement preneur.
Bon WE

Il ne manque rien ( à part un relai à côté des fusibles), tous les feux sont présents, seule la plaque qui couvre le feu arrière gauche est cassée. Le commodo de commande des feux est grippé, je dois le changer aussi. A part l'éclairage tout fonctionne, même la ventilation ! Une fois le relai mis en...

Il est en vert ou en CE ? si il n'a pas été repeint depuis la sortie des domaines, mais ça serait étonnant...[/quote]

Donc ben, si il a été repeint en jaune ! Sous le tableau de bord, il reste des endroits non peints et ils sont vert.

Quelques photos ! Comme vous pouvez le voir, il y a du taff ! A commencer par démonter les anciennes charnières de pare brise pour en monter des non cassées à la place et pouvoir remettre le dit pare brise et quelques autres "détails" !

Merci à tous, alors pour répondre a P'tit Louis, je ne sais pas du tout d'ou il vient ! J'ai l'immat sur la plaque constructeur, mais mis à part qu'il vient de l'armée de terre ....??
Pour une photo, ca viendra, promis