Re: petite présentation is not good
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Re: petite présentation is not good
bonjour à tous et à toutes ,je suis un petit nouveau sur le forum et je vous remercie de m'accueillir,j'ai 48 ans,j'habite le bas jura mais originaire du puy de dôme Thiers exactement, chauffeur routier de métier,passionné de mécanique,de modélisme, train Electrique,camion rc,je suis actuellement en train de finir un tp3 au 1/10 je pratique a mon niveau le tournage fraisage en autodidacte,amoureux de la vie et de la "dolce vita" .Je suis un jeune propriétaire de tp3 de 1973 dans un état correct 28000 km et pas rongé par la rouille reformé de l’armée de l'air(sans carte grise,mais avec les papiers des domaines,le vendeur ne l'a jamais fais immatriculer :je pense que je vais avoir besoin de tout vos bons conseilles ) je compte le restaurer et le transformer en fourgon aménagé,pas pour faire de longs voyages,mais pour me balader en France sur les rassemblements de véhicules utilitaire ancien de tout type
Amicalement Chritian
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Re: petite présentation is not good
Salut et bienvenue ex-voisin. Tu as travaillé sur Thiers ?
Désormais vous êtes invités a laisser l'état dans les wc ou vous l'avez trouvé en entrant.
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Re: petite présentation is not good
Bonsoir et sur le forum .
Al-1
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Re: petite présentation is not good
salut Kane03 je suis né dans un petit village proche de Thiers mais a 17 et demi je me suis engagé au 511 a Auxonne et depuis je suis rester sur place en déménagement dans le jura ou je réside et travail depuis 1998
- daniel91
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Re: petite présentation is not good
Bonjour et sur le forum
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Re: petite présentation is not good
Salut et bienvenue
à plus
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Re: petite présentation is not good
Bonjour Christian et sur le forum
Hervé
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Re: petite présentation is not good
merci a tous pour votre accueil, comme déjà cite dans la présentation je suis en train de remettre en route un saviem tp3,j'aurais voulus savoir quel huile utiliser pour un entretien complet moteur,boite de transfert,boite de vitesse,pont tous sa pour repartir de zéro.J'ai déjà remis tète d'allumeur et doigt neuf,bougie et leur câblages,vis platiner,monter un alternateur,bobine neuve,j'attend plus que les batteries pour faire un essai et voir si le compresseur fonctionne et monte en pression et le point délicat le freinage je croise les doigts pour que l'hydrovac fonctionne mais la rien de moins sur de vos reponses