Bonjour,
-
- 1ère Classe
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Bonjour,
Je viens de réaliser un rêve d'enfance ... Être propriétaire d'une Jeep Willys !!!
Moi ... A la retraite et habitant dans le Vaucluse, le Lubéron et ses km de pistes pour balader avec la jeep.
Je trempe dans le monde du 4x4 depuis déjà une trentaine d'année. (Toyota HDJ 80)
La jeep ... Telle qu'elle m’a étaie présentée ...
Il s'agit d'une Hotchkiss M201 de 1945, franchisé en 1959 (sur la CG) et entièrement reconditionnée à la Maltournée en 1971.
D’après les plaques sur la boite à gants.
Elle as 10.650 Km. La C.G est en "véhicule de collection.
Cette jeep a était acquise en 2006, par un précédent propriétaire qui l'a stockée dans un hangar 2006 - 2022 = 1000 km.
Trois jours pour la remise en route après quelques nettoyage, 80 km pour la ramener chez moi, et j'aurais besoin pour la suite de vos conseils avisés
pour poursuivre sa renaissance.
Bonne journée à tous
A bientôt
J.Burton
Moi ... A la retraite et habitant dans le Vaucluse, le Lubéron et ses km de pistes pour balader avec la jeep.
Je trempe dans le monde du 4x4 depuis déjà une trentaine d'année. (Toyota HDJ 80)
La jeep ... Telle qu'elle m’a étaie présentée ...
Il s'agit d'une Hotchkiss M201 de 1945, franchisé en 1959 (sur la CG) et entièrement reconditionnée à la Maltournée en 1971.
D’après les plaques sur la boite à gants.
Elle as 10.650 Km. La C.G est en "véhicule de collection.
Cette jeep a était acquise en 2006, par un précédent propriétaire qui l'a stockée dans un hangar 2006 - 2022 = 1000 km.
Trois jours pour la remise en route après quelques nettoyage, 80 km pour la ramener chez moi, et j'aurais besoin pour la suite de vos conseils avisés
pour poursuivre sa renaissance.
Bonne journée à tous
A bientôt
J.Burton
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Re: Bonjour,
La Jeep pourra presque rentrer dans le coffre du HDJ80
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Re: Bonjour,
Bonjour Burton, sur le forum à toi et ta
Al-1
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Re: Bonjour,
Bonjour a Tous
et merci de votre accueil.
Je vais maintenant listé les quelques soucis rencontrés sur ma jeep, surtout au niveau alimentation essence.
R.D.V donc sur le chapitre Alimentation essence.
A tout à l’heure.
et merci de votre accueil.
Je vais maintenant listé les quelques soucis rencontrés sur ma jeep, surtout au niveau alimentation essence.
R.D.V donc sur le chapitre Alimentation essence.
A tout à l’heure.
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Re: Bonjour,
Bonjour et bienvenue,
"Il s'agit d'une Hotchkiss M201 de 1945, franchisé en 1959 (sur la CG) et entièrement reconditionnée à la Maltournée en 1971. "
hotchiss n'a été produite qu'à partir de 1955, donc ton véhicule date de 1959, et a été reconstruit en 1971.
Voilà juste une petite précision.
N'hésite pas à nous faire des photos et on pourra t'informer.
Cordialement
rémy
"Il s'agit d'une Hotchkiss M201 de 1945, franchisé en 1959 (sur la CG) et entièrement reconditionnée à la Maltournée en 1971. "
hotchiss n'a été produite qu'à partir de 1955, donc ton véhicule date de 1959, et a été reconstruit en 1971.
Voilà juste une petite précision.
N'hésite pas à nous faire des photos et on pourra t'informer.
Cordialement
rémy
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Re: Bonjour,
Bonsoir
On pourra mieux cerner cette Jeep M201 en allant à la chasse des numéros frappés à plusieurs endroits de la Jeep
http://s294984131.onlinehome.fr/DATABAS ... chemas.PDF
la production des M201 http://m201.pagesperso-orange.fr/Production.htm
On pourra mieux cerner cette Jeep M201 en allant à la chasse des numéros frappés à plusieurs endroits de la Jeep
http://s294984131.onlinehome.fr/DATABAS ... chemas.PDF
la production des M201 http://m201.pagesperso-orange.fr/Production.htm
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Re: Bonjour,
Bonsoir et merci pour toutes ces informations.
Je vais vérifier point par points les divers numéros d'identification.
Il est écrit sur la culasse WILLIS et c'est une 24 volts.
Merci pour tout
J.BURTON
Je vais vérifier point par points les divers numéros d'identification.
Il est écrit sur la culasse WILLIS et c'est une 24 volts.
Merci pour tout
J.BURTON
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- Sergent-Chef
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Re: Bonjour,
Bonjour
Le moteur ou la culasse ne sont peut être pas d'origine Hotchkiss, c'est très fréquent il y a un panachage des pièces quand les Jeep ont été reconstruites dans les ateliers des ERGM. La culasse a aussi pu être changée après sa période militaire.
Ma M201 de 1957 a un moteur de Jeep CL3a produit à partir de 1952 avec une culasse de Willys et un capot moteur de Ford GPW de la seconde guerre !
Quelques modèles de culasse https://sosjeependetresse.forumactif.or ... s-culasses
Le moteur ou la culasse ne sont peut être pas d'origine Hotchkiss, c'est très fréquent il y a un panachage des pièces quand les Jeep ont été reconstruites dans les ateliers des ERGM. La culasse a aussi pu être changée après sa période militaire.
Ma M201 de 1957 a un moteur de Jeep CL3a produit à partir de 1952 avec une culasse de Willys et un capot moteur de Ford GPW de la seconde guerre !
Quelques modèles de culasse https://sosjeependetresse.forumactif.or ... s-culasses