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[Forest 17]

Oui c'est celui là moteur "flat" il y en avait un autre sur lBC à 800 balles il n'y a pas longtemps.

[CARGOKATKAT]

[mangousta]

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Le 2152 est encore plus particulier que le cargo routier. C'est également très révélateur de l'incapacité du programme ARMET à fournir des matériels adaptés pour remplacer les véhicules US existants à cette époque.

[marmon31]

alors là ... un mélange de cargo , 2087 et du GBC8KT ça sent la partouze

[CARGOKATKAT]

Ca sent surtout l' errance d'une industrie qui doit se ré-inventer alors que les US ont pris une avance considerable, et en même temps concilier marché civil, production en serie et commandes militaires...y'a un marché à prendre mais ni Renault ni Citroën ni Simca à l' époque ne peuvent avoir des lignes dédiées au militaire ( pas assez de grosses commandes ), faut donc composer "à coté" avec des éléments sortis des chaines civiles, ce qui donne le coté bric-broc du matos Français

[mangousta]

Il y avait 6 projets prioritaires correspondants à un véhicule US à remplacer. Le remplacement de la jeep sera un des plus marquant puisque celle-ci sera finalement remplacée par la jeep. Reste de belles réussites dans le domaine des blindés avec l'amx 13 et l'EBR dès 1951.

[mangousta]

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https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1684552542.htm/


Costaud

[CARGOKATKAT]

...

[laurent 28]

La réserve d'eau de 1000 litres c'est pas mal mais c'est plutôt le réservoir qu'il faut agrandir

[Laurent 63]

Sa reste un bon camion et un bon franchisseur , avec des accessoires interressant comme le gonflage des pneus centralisé etc ...