chèvre

[JP31]

Bonjour,
Je dois sortir le moteur de ma CJ, je suis donc à la recherche d'une chèvre de levage, je vais sur internet, mais c'est la foire d'empogne...
Y du tout et n'importe quoi, quand je regarde les commentaires, certains se plaignent de la qualité, d'autres du montage etc.
Que pourriez vous me conseiller ?
Amicalement JP31

[Laurent 63]

J'ai un support moteur d'atelier sur roulette à 40€ livré , qui est donné pour 450Kg ... Aucun soucis même si le montage parait fin .
Pour de l'usage occasionnel avec des moteurs qui ne sont pas si lourd que ça , une chèvre pas premier prix mais presque fera l'affaire
Le problème que tu risque de rencontrer avec le temps ce sont des fuites sur le vérin , mais ça na pas trop d'importance pour l'usage que l'on en a

[Filitosa]

Bonjour

Quand j'ai démarré la restauration de ma Jeep j'ai investi dans une grue d'atelier (chèvre), je me me rappelle plus où j'ai commandé çà sur le net
, mais il faut compter dans les 160 euros mini je pense avec les frais de port pour la version 2T, la flèche sortie à fond la charge supportée n'est plus que de 500kg et il faut souvent étendre la flèche à fond pour accéder à la charge à soulever.
On peut trouver une grue d'atelier en grande surface lors des foires au bricolage, ça arrive aussi, n'importe comment tout vient de Chine.
Si l'on a la possibilité de faire un portique on peut aussi utiliser un palan à chaine. j'en ai réalisé un démontable avec des anciens tubes d’échafaudage en acier. J'ai projet de l'utiliser pour reposer la caisse sur le châssis, ce qui ne me parait un peu scabreux voir peut être pas faisable avec une chèvre.

[YvesdeR]

Pfouh, çà fait cher pour lever puis reposer un moteur.
Vous n'avez pas un gentil voisin fermier qui aurait un JCB, un Manitou ou un (vieux) tracteur avec pelle frontale?

Mon fils qui est éleveur m'avait aidé à faire cela et c'est parfait, avec un peu délicatesse et de doigté.

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Il l'avait suspendu devant le chevalet support moteur avant la restauration puis l'a dépendu après.

Ça marche aussi pour la caisse:)!

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Caisse délicatement dépendue de la rôtissoire puis déposée sur le châssis.
C'est un peu plus compliqué car il faut enfiler la colonne de direction sans la plier.

J'avais juste acheté un chevalet pour une 40aine d''euros pour supporter le moteur pendant la restauration.
Très pratique car on peut le retourner comme on veut.

[Filitosa]

Bonjour
Mon fils est aussi bien équipé et c'était royal pour le démontage. Mais pour le remontage ça sera chez moi, avec chèvre et portique

[YvesdeR]

Là il ne fallait pas soulever le plafond
L’idée du portique est excellente. Le prix de quelques tubes carrés et 4 roulettes. Un peu de soudure et puis un palan à chaîne.
Ça ne fera jamais les 180€ demandés chez Mathys pour une chèvre de 1t, qui évidement est hydraulique.
Mais un palan à chaîne est très précis aussi.
Yves.

[JP31]

Eh les gars pour faire ça, je sais faire, je suis dans le TP
J'en ais des pelles, chargeur etc. Mais ils ne peuvent rentrer dans l'atelier le plafond est trop bas et la jeep est sur béquille dans le mauvais sens.

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Bon je vais investir dans une chèvre pas cher, en espérant que je tombe sur un bon truc (je suis maudit qu'en j'achète de l'outillage , j'ai beau prendre le carton de derrière, il manque toujours un truc )
Amicalement JP31

[jean-pierre]

salut jp31
si tu ne trouve pas de chevre prends un bouc j ai acheter la mienne chez norauto pour 120e tu peut aussi voir dans d autres equipementier automobiles a bientot amicalement jean pierre sans rancune mon p'tit gars

[busa]

Salut,

Prends çà c'est très bien. (129€ chez Norauto)
1T

busa

[jean-pierre]

salut busa
c est exatement la meme que la mienne et elle est super costaud j ai soulever un moteur de gmc avec aucun probleme merci d avoir mit la photo amicalement jean pierre