GBC contre TBU
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Re: GBC contre TBU
Une grue pour decharger hahaaaa .... Y'a quoi là dedans ??? surement pas une boite à fusiblesBerliet-trucks a écrit :Bah, çà ne marche pas. Le TBU avait bien déplié sa grue mais rien, pas de petit Berliet en vue ...CARGOKATKAT a écrit :T'essayes de faire un croisement ??
J'avais juste besoin de décharger le contenu du GBC avec le TBU
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Re: GBC contre TBU
CurieuxCARGOKATKAT a écrit : Une grue pour decharger hahaaaa .... Y'a quoi là dedans ??? surement pas une boite à fusibles
Peut-être bien qu'il a y un truc Berliet, un truc qui a 5 cyl et qui pèse un peu plus d' 1 tonne........ un truc que j'ai pris en photo il n'y pas longtemps à coté d'un moteur de cargo....
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Re: GBC contre TBU
m(k)520 ?
Re: GBC contre TBU
Moteur plus boîte à peu près 300 la boîte et 990 le moteur si je me souviens bien
Un Dgeb ca passe partout meme a la pompe
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Re: GBC contre TBU
sa doit être sa a peux pres, mais pourquoi un deuxième moteur ? c'est le seul truc qui tournera toujours même quand le geb sera mort
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Re: GBC contre TBU
C'est çàDr kt a écrit :Moteur plus boîte à peu près 300 la boîte et 990 le moteur si je me souviens bien
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Re: GBC contre TBU
Je ne suis pas tout à fait d'accord , ces moteurs, c'est vrai, sont solides mais ne sont sont pas indestructibles.benjamin 38 a écrit :sa doit être sa a peux pres, mais pourquoi un deuxième moteur ? c'est le seul truc qui tournera toujours même quand le geb sera mort
Certains sont fatigués, d'autres peuvent être HS... suivant ce qu'ils ont vécu.
Et il n'y pas que le moteur en lui même, le système d'injection vieilli parfois pas trop bien non plus.
Alors quand on a la possibilité d'en avoir en rechange çà peut être utile... celui-ci (M520) je l'ai depuis quelques années quand il y avait encore des GBC8.
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Re: GBC contre TBU
Aaaah voila.. je me disais bien que c'etait pas une boite à fusibles
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